Die Konstruktion

Die Konstruktion

Heute (Dienstag) war ein erfolgreicher aber auch ein anstrengender Tag für uns. Es standen die gröbsten Metallarbeiten auf unserem Zettel und nachdem Flo und ich uns gestern Nacht noch in die Materie eingearbeitet haben, ging es heute um 8:00 los.

Original Imbert links, unsere Variante rechts

Die 30 cm breite Gasflasche, die wir erstanden, werden wir in unseren doppelwandigen Boiler einsetzen. Dort wird dann später das Holz gestapelt und kann nach unten in unsere Brennkammer rutschen. Die Asche fällt dann durch einen Rost nach unten und das Gas entweicht seitlich in den Zwischenraum zwischen Flasche und Boiler. Nun verfügt aber unser Boiler, wie schon erwähnt, über eine weitere Schicht weiter außen. In dieser wird die einströmende Luft vorgeheizt, bevor sie, durch fünf sternförmig angeordnete Nadeln in die Brennkammer gelangt.

Dieses Vorgehen ist für einen Imbert Holzvergaser untypisch, wir versprechen uns davon, dass wir auch feuchteres Holz vergasen können. Es ist unwahrscheinlich, dass wir immer trockenes Holz finden daher erschien es uns sinnvoll.

Neben dieser Abweichung von den originalen Imbert Anlagen gibt es noch eine weitere. Um eine Brückenbildung des rutschenden Holzes vorzubeugen, verzichten wir auf eine Verjüngung im Holzvorrat.

Morgen werden wir aller Voraussicht nach den wichtigsten Teil des Vergasers fertig stellen. Brennkammer, der Trichter für den Holzvorrat (Gasflasche) und der Boiler sind vorbereitet. Was dann noch fehlt sind Gaskühler und Zyklonfilter bzw. Feststoffilter und natürlich muss alles noch auf den Anhänger.

Unser Ziel ist es bis Montag fertig zu werden. Wir bauen also unser Baby in weniger als einer Woche und haben einen tierischen Zeitdruck, sind aber fest entschlossen unser Ziel zu erreichen.

Am Montag kommt der NDR vorbei um einen 1,5 minütigen Beitrag mit uns zu filmen. Sofern uns die Formalien, die wir unterschreiben sollen, nicht abschrecken, bekommen wir sogar einen kleinen Obolus, den wir gut gebrauchen können. Es ist auch möglich, das unsere Schule uns sponsert. Besonders unsere Technik Lehrer sind nach einer Fahrt im Skoda von unserem Wahnsinn angesteckt. Es besteht also durchaus der Wille uns zu unterstützen. Es ist nur die Frage, ob es unserer Schule überhabt möglich ist und ob Schulgelder so eingesetzt werden dürfen.